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MODERN LOGISTICS CO.,LTD. OF CHINA RAILWAY NO.8 ENGINEERING GROUP
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相處是一麵鏡子
發表時間:2013-09-02   |  來源於:物貿中心  |  作者:張樂  |  點擊數:2076 

“才半個小時,水泥打罐的聲音就停了,肯定是有問題。”817日中午,沈西物供站駐攪拌站收料員孫靜軼像往常一樣等著驗收水泥,突然聽不到像往常一樣聒噪的打罐聲,心想不好。果然出了磅房還沒看清狀況,就被外麵的水泥粉塵嗆回來。待粉塵稍微散去,孫靜軼找到水泥罐下的“禍源”,看見司機正拿著打灰管看著這滿地狼藉,一臉沮喪。

孫靜軼上前問明情況,得知打灰管因年久老化導致一端破裂,隨車沒有備用軟管,等車隊送來至少也要三個小時,來回油費開銷自不用說,成本太高。孫靜軼上前拍拍駕駛員的肩膀笑著說:“沒事小夥子,孫哥幫你想辦法。”司機看著孫哥在拌合站慢慢走了一圈,回來時拿著鋼鋸、一截廢舊鋼管和一小捆廢舊鐵絲,看著孫哥在用鋼鋸鋸打灰管時才恍然大悟,趕緊上去幫忙。兩人很快將打灰管破裂端鋸掉,再將剩下的打灰管從中間鋸斷,分別套在那截廢舊鋼管兩頭,並用鐵絲牢固。“來小夥子,掛上試試看行不行。”說完孫靜軼點上一支煙,看著司機將“拚接版”打灰管套在水泥罐上,沒一會熟悉的打罐聲響徹攪拌站。一根煙的功夫,司機和這個老大哥的嘮家常剛開了個場,又聽見噗的一聲,漫天粉塵再一次光顧攪拌站。灰塵散去孫靜軼看著另一端也破裂的打灰管,笑著對司機說:“你們這個是管祖宗,年紀大了。”站裏也找不到廢舊鋼管來“加長”打灰管了,孫靜軼看了看運輸車和罐車的距離,指揮司機一點一點的向後倒車,到了極限時將又鋸掉一截的打灰管套在水泥罐上,剛剛好。從正午到傍晚,一車水泥竟打了六個小時。

8月,東北洪災;20日,通往沈西攪拌站的小北河大橋被洪水衝毀,粉煤灰、水泥、外加劑等物資運送通道中斷;23日早上,麵對工點一次又一次的報混凝土計劃,孫靜軼還是給水泥車隊打了電話要送達計劃,車隊說:繞再遠的路也會送到。傍晚,一輛水泥罐車緩緩開進攪拌站,司機從鞍山繞了比平時多近60公裏路程將水泥送到。年輕司機跳下車說:“孫哥,啥也不用說,我們給你保供就對了。”

攪拌站磅房的小夥子們說孫哥是用人格魅力保證了物資供應,憨厚的笑容在孫靜軼黝黑的臉上蔓延開。

編輯:馮雲驄

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